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Les vraies raisons du retard chronique des trains Juliette Walckiers  -   6 décembre 2018   -  Mobilité   -  Transport en commun
« En 6 mois, plus de 10 heures de travail (ou de congé) perdues à attendre mon train sur un quai, et en même temps, ils nous bassinent avec leur campagne pour prendre le train plutôt que la voiture ! » Voici un témoignage que j’ai entendu sur le quai (...)
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Comment faire d’une coupure ferroviaire une opportunité ? Juliette Walckiers  -   8 novembre 2018   -  Mobilité
Le 23 octobre dernier se déroulait, à l’initiative de Sentiers.be dont les compétences en la matière sont incontestables, le premier colloque « Wallonie piétonne ». La marche est amenée à jouer un rôle majeur et croissant pour des raisons de santé (...)
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Voilà le vrai concept de vélo en LIBRE service ! Juliette Walckiers  -   4 octobre 2018   -  Vélo   -  Mobilité   -  Mobilité douce
La « Semaine de la mobilité » qui se répète chaque année en septembre est l’occasion de pointer des problématiques majeures, comme le triste anniversaire du dieselgate, mais c’est aussi le moment d’oser des initiatives originales. Petit coup de (...)
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Apaiser le trafic local pour une meilleure qualité de vie Juliette Walckiers  -   27 juin 2018   -  Mobilité
La mobilité est une thématique aux multiples enjeux (sociaux, économiques et environnementaux) et qui concerne quotidiennement chaque citoyen. Elle concerne aussi chaque niveau de pouvoir en Belgique : la politique ferroviaire au niveau fédéral, la (...)
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"Quelle vision d’avenir pour la mobilité en Belgique ?" Juliette Walckiers  -   14 juin 2018   -  Mobilité
A l’heure de l’élaboration des programmes électoraux, nos partis politiques ont-ils une vision d’avenir pour la mobilité dans notre pays ? La Belgique peut être pointée du doigt en matière d’émissions polluantes croissantes émises par le secteur des (...)
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La jonction nord-midi, force ou faiblesse du réseau ferroviaire belge ? Juliette Walckiers  -   31 mai 2018   -  Mobilité   -  Transport en commun
Ouvrage d’art assez exceptionnel, le tunnel ferroviaire qui relie les gares bruxelloises est souvent désigné comme la cause de tous les maux du rail belge. Sa « saturation » serait un problème majeur. D’autres lectures sont pourtant possibles, (...)
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Une AOT, quèsaco ? Juliette Walckiers  -   3 mai 2018   -  Mobilité
IEW se félicite de la décision récente du Gouvernement Wallon (GW) de créer une Autorité Organisatrice du Transport (AOT), laquelle figurait dans les recommandations en matière de transport public que la fédération lui avait fait parvenir lors de sa (...)
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Investir dans l’intermodalité Juliette Walckiers  -   22 février 2018   -  Mobilité
Un plan wallon d’investissements ambitieux 2019-2024 et un pacte national d’investissements stratégiques ont tous deux été annoncés en ce début d’année. Après des années d’austérité budgétaire encouragée par la politique européenne, il semblerait que les (...)
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L’effondrement en questions Céline Tellier  -   Juliette Walckiers  -   Arnaud Collignon  -   Pierre Courbe  -   Alain Geerts  -   Noé Lecocq  -   Pierre Titeux, chroniqueur  -   Christophe Schoune  -   19 février 2018
« Il n’y a pas une politique qui absorbe la déréliction dans laquelle on se trouve. Si on ne met pas cette affaire de déréliction au centre de la discussion, on ne comprend pas à quel point on est désorienté. Il y a une souffrance de la question (...)
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Mobilité : l’obligation de marquer des points Juliette Walckiers  -   25 janvier 2018   -  Mobilité
A l’aube de la dernière année complète de cette législature, l’expectative semble de mise. Parmi les nombreuses actions attendues, lesquelles aboutiront sur la table du Gouvernement et y seront soutenues. Les enjeux sont connus, reconnus, et rappelés (...)
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Le modèle des nœuds de correspondance : un mythe suisse, un concept théorique ou un avenir prometteur pour le rail belge ? Juliette Walckiers  -   17 décembre 2017   -  Mobilité
Le nouveau plan transport de la SNCB qui est entré en vigueur la semaine dernière a augmenté les possibilités de correspondances dans 20% des gares ou points d’arrêt, selon l’annonce faite par l’entreprise ferroviaire belge. On imagine que beaucoup de (...)
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Investir davantage dans des parkings autour des gares, une mauvaise voie pour le rail. Juliette Walckiers  -   23 novembre 2017   -  Mobilité   -  Infrastructures mobilité   -  Transport en commun
Réchauffement climatique, pollution de l’air, congestion et insécurité routière, les raisons pour favoriser le report modal de la route vers le rail sont nombreuses et connues. Augmenter le nombre de voyageurs dans les trains est par ailleurs (...)
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Ponctualité SNCB : besoin d’une vision « voyageur » Juliette Walckiers  -   9 novembre 2017   -  Mobilité   -  Infrastructures mobilité
Les associations de voyageurs Navetteurs.be et TreinTramBus ont récolté durant les douze derniers mois les chiffres de ponctualité. Elles estiment, tout comme Inter-Environnement Wallonie et Test-Achats qui s’associent à la démarche, que les (...)
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Faut –il investir dans l’amélioration de l’accessibilité à l’aéroport de Gosselies ? Juliette Walckiers  -   21 septembre 2017   -  Mobilité   -  Transport en commun
Le projet d’une liaison ferroviaire vers l’aéroport de Gosselies à peine mis au frigo, voici que surgit l’idée d’un nouvel arrêt ferroviaire (Ransart ou Luttre) pour améliorer la desserte de l’aéroport. Pourtant, la solution la plus efficace et (...)
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De la complexité de la gestion des passages à niveau Juliette Walckiers  -   15 juin 2017   -  Mobilité   -  Infrastructures mobilité
Pour les utilisateurs du train, le chemin de fer est avant tout un instrument de connexion. Lignes, haltes et services ferroviaires constituent un réseau de transport qui permet de se déplacer à travers un territoire. Pour ces mêmes personnes, quand (...)
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Trolleybus, mobilité d’une autre époque ? Juliette Walckiers  -   20 avril 2017   -  Mobilité   -  Transport en commun
Les plus âgés d’entre vous ont peut-être le souvenir d’avoir voyagé à bord d’un trolleybus à Liège, à Bruxelles ou à Gand. Mais pour beaucoup d’entre, ce mode de déplacement est peu ou pas connu. Il en vaut pourtant la peine. A l’heure où la pollution de (...)
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D’une mobilité de base à une accessibilité de base : que retenir du projet flamand ? Juliette Walckiers  -   9 mars 2017   -  Transport en commun
La Flandre souhaite passer du principe de « basismobiliteit » à celui de « basisbereikbaarheid » pour l’organisation du transport public sur son territoire. Une note au gouvernement (ici) allant dans ce sens a été présentée par le Ministre de la (...)
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NAM’IN MOVE : une démarche exemplaire à plus d’un égard Juliette Walckiers  -   2 février 2017   -  Transport en commun
Si vous êtes namurois, vous avez très probablement déjà entendu parler de NAM’IN MOVE. Peut-être, malheureusement, à travers le seul prisme médiatique des modifications de la ligne 11 et des plaintes qui en ont découlé. A l’heure du lancement d’un (...)
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Témoignage : comment ne pas perdre espoir ? Juliette Walckiers  -   19 janvier 2017
Malgré les chiffres, les constats et les prévisions issus du monde scientifique, malgré les alertes, les appels à agir et l’urgence rappelés sans cesse par les ONG, nous sommes nombreux.ses à relativiser d’une manière ou d’une autre la situation (...)
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Mort des lignes locales : argumentaire pour un recours en grâce Juliette Walckiers  -   20 décembre 2016   -  Transport en commun
Cet article a été initialement publié fin 2015 ; le fond du dossier reste, hélas, entièrement d’actualité. Infrabel et la Ministre fédérale de la mobilité (Jacqueline Galant, à l’époque) semblaient s’entendre sur une piste d’économies : la mise à mort des (...)
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