PNEC : Les agrocarburants pourraient coûter plus de 2,5 milliards d’ici 2030
Dans le cadre de la finalisation du Plan National Energie Climat (PNEC), des discussions ont actuellement lieu entre les gouvernements
Il est encore temps de revoir le projet Biogaz SIBIOM !
Le projet de centrale biogaz SIBIOM a reçu son permis unique. Il devrait donc voir le jour. D’après nos estimations,
Le numérique peut sauver la planète… Ou accélérer sa chute…
Compte-rendu du livre de Eric Vidalenc- Pour une écologie numérique. Les technologies numériques sont souvent présentées comme un des outils-clé
Technofreak et Technophobe sont sur un bateau…
Entre un « retour à l’âge des cavernes » et l’avènement d’une « techno-utopie », la transition énergétique nous impose de trouver un chemin
pour aller plus loin
Quelques textes fondamentaux (positions, dossiers, avis...) en énergie
- Freins et leviers au développement éolien en Wallonie (dossier)
- Production et consommation d’electricité en Wallonie en 2030
- Quel soutien public donner aux énergies les renouvelables
Industrie et climat : Vers de nouveaux accords de branches pour l’industrie ?
Pacte énergétique : IEW présente son analyse du projet et invite à une adoption rapide
- Position sur la biomasse Energie
presse
Nos derniers communiqués de presse en matière d'énergie
Déchets nucléaires – Encore une bonne raison de fermer les centrales
La question de savoir que faire des déchets nucléaires hautement radioactifs que produisent chaque jour nos réacteurs remonte à… la
Biomasse, un retour bénéfique à la raison
Jeudi dernier, le Gouvernement wallon décidait de renoncer à l’installation d’une grande centrale biomasse – d’une puissance supérieure à 20
Victoire : le Gouvernement wallon se détourne des grandes centrales « biomasse » électriques !
Le Gouvernement wallon vient d’annoncer que le projet de créer de grandes centrales « biomasse » électriques ne verra pas
Comment chauffer durablement la Wallonie?
Intégrer la chaleur dans une vision énergétique Wallonne…
Faut-il subventionner des centrales fossiles en 2017 ?
Un débat aux conséquences potentielles énormes pour la facture énergétique future des citoyens et pour la (non) mise en place d’une transition énergétique dans notre pays est en train de se dérouler dans l’indifférence quasi générale. Apparemment trop techniques pour le commun des mortels, les mécanismes de capacité ou « capacity mechanism » que le Gouvernement fédéral entend mettre en place ne semblent intéresser pas grand monde. Du pain béni pour les grands groupes énergétiques qui peuvent développer leur lobby à l’abri des regards ! Coup de projecteur !
HUMEUR : Qui a ressuscité la voiture électrique ?
Faut-il que j’aille mal ou que le monde marche sur la tête – à moins que ce ne soit l’inverse
Taxer les énergies fossiles pour sauver le climat, pour ou contre ?
Le lancement, début 2017, d’un débat national sur la tarification carbone a donné lieu à certaines critiques. La perspective de l’imposition, par les pouvoirs publics, d’un surcoût pour des consommations polluantes est dénoncée avec véhémence, tant chez certains libéraux climato-sceptiques que chez certains proches de la gauche radicale, parfaitement conscients de l’urgence climatique. Si ces critiques semblent minoritaires à ce stade, il est utile de chercher à distinguer les craintes fondées des élucubrations. Il est important de faire preuve de nuance, pour éviter les écueils potentiels, mais sans pour autant se priver d’un outil important de la transition vers une société décarbonée.
La sale histoire du diesel (et de la voiture en général)
En ce deuxième anniversaire du dieselgate, la fédération européenne Transport and Environment (T&E) publie un nouveau rapport intitulé « diesel : the true (dirty) story ». La grande complaisance des décideurs politiques face au lobby automobile est à la base de ce scandale sanitaire rappelle T&E. Rien ne semble hélas changer fondamentalement.
La FEB sort du bois sur le nucléaire
Dans l’Echo du 30 août le président de la FEB, Pieter Timmermans, estime qu’ “il est prématuré de vouloir sortir totalement du nucléaire en 2025”. Les organisations environnementales IEW, Greenpeace et BBL estiment toutefois que c’est un mauvais calcul. “Remettre en cause la sortie du nucléaire est vraiment le meilleur moyen de bloquer la transition énergétique vers un futur énergétique à la fois sur, bon marché et bon pour le climat” estiment-elles.
Non (hélas) la voiture électrique n’est pas une révolution
Début juillet, Tesla annonçait l’entrée en production de son modèle « 3 », commercialisé entre 35.000 et 44.000 dollars HTVA.
Fermons les centrales : arrêt de la Cour Constitutionnelle
Le 22 juin dernier, la Cour constitutionnelle a prononcé son arrêt dans le cadre du recours contre la prolongation des centrales de Doel 1 et 2.Elle a décidé d’interpeller la Cour de Justice de l’Union européenne pour lui demander l’interprétation à donner à certaines dispositions du droit international et du droit de l’Union européenne.
Assurer un étiquetage énergétique fiable pour les consommateurs !
Nous connaissons tous l’étiquette énergétique des produits consommateurs d’énergie. Gradée de A ( +++) à G, elle renseigne sur le niveau de performance énergétique d’un frigo, d’une télévision, d’un lave-vaiselle. Mais pour que les consommateurs continuent de s’appuyer sur cette étiquette pour choisir leurs produits, il est nécessaire qu’ils fassent entière confiance sur les informations qu’elle leur fournit. Or c’est potentiellement une transposition du « dieselgate » à d’autres catégories de produits qui nous attend si rien n’est fait pour améliorer les protocoles de tests.
Centrales nucléaires de Doel 1 et 2 : le combat pour leur fermeture continue !!
La Cour constitutionnelle a, ce jeudi 22 juin, prononcé son arrêt dans le cadre du recours introduit conjointement par Inter-environnement Wallonie et Bond Beter Leefmilieu contre la décision de prolongation des centrales de Doel 1 et 2. Elle a décidé d’interpeller la Cour de Justice de l’Union européenne pour lui demander l’interprétation à donner à certaines dispositions du droit international et du droit de l’Union européenne. Si l’issue est postposée, le combat continue et l’espoir reste de mise. En effet, contrairement à ce qu’affirme dans un communiqué la Ministre Marghem, l’affaire est loin d’être terminée !
La Belgique traine la patte dans les négociations européennes sur l’efficacité énergétique
En novembre dernier la commission européenne a publié un draft du « paquet climat énergie « européen pour 2030. Ce
Mr Lacroix, le temps de l’action est venu
Cela fait maintenant 100 jours que le nouveau ministre de l’énergie wallon, Christophe Lacroix, est entré en fonction suite à la démission de Paul Furlan. Après ce délai traditionnellement accordé aux mandataires politiques pour « rentrer dans le costume », il est maintenant temps d’entrer dans le vif du sujet. Lettre ouverte au ministre Lacroix.
L’Union énergétique fait la force
A l’occasion de la visite du commissaire européen à l’énergie Mr Sefovic à Bruxelles, Inter-Environnement Wallonie entend rappeler le rôle
A quand des trains qui roulent au vert en Belgique ?
« Depuis le 1er janvier, 100% de nos trains roulent à l’énergie éolienne », clamait avec fierté en ce début 2017 le porte-parole de la NS, compagnie des chemins de fer des Pays-Bas, suite à un partenariat avec Eneco, producteur d’énergie néerlandais. De quoi piquer notre curiosité à investiguer si un tel projet était envisageable en Belgique et à quelles conditions. Plus largement, où en est-on, chez nous, en matière de consommation et de production d’énergie par le secteur ferroviaire ?
Mettre un prix sur le carbone pour réduire les émissions
Faire payer le pollueur, pour le pousser à moins polluer. Une idée qui n’est pas neuve, mais qui sera discutée
ECHOS (pas toujours) LOGIQUES : Verts à soi, atome et blanc-de-blanc
Peut-on se revendiquer de l’écologie politique et soutenir un homme qui a libéré le marché des liaisons par autocar, créant
Que devrait viser un Plan énergie-climat 2030 ?
A l’heure où les Régions et le Fédéral se penchent sur les mesures énergie-climat à mettre en place pour la décennie qui vient, il importe de bien définir les buts à atteindre. C’est en fonction du point d’arrivée visé que l’on pourra juger si le chemin est adapté. Or, pour la première fois, une évaluation des émissions totale de CO2 que la Wallonie peut encore émettre à long terme a été publiée dans un document officiel. Le comité d’experts à l’origine de ces chiffres formule également des recommandations pour que la Wallonie puisse établir rapidement ses objectifs climatiques à l’horizon 2030.
L’éolien mérite un vrai processus démocratique !
Pour le Ministre Carlo Di Antonio, « Il faut aujourd’hui imposer, à travers un décret, la participation citoyenne et la
Apéro-débat : Vers une révolution “Energie Renouvelable” en Wallonie ? C’est ce lundi 27 !
Inter-Environnement Wallonie et REScoop Wallonie sont heureux de vous inviter à un Apéro-débat Vers une révolution “Energie Renouvelable” en Wallonie
#Dieselgate #Neveragain
Avec le scandale du Dieselgate, il est apparu rapidement que le système de contrôle actuel a clairement échoué. Le Conseil
Au chevet de l’éolien wallon
L’Apere (Association pour la promotion des énergies renouvelables) a récemment publié les statistiques du secteur[[Apere, communiqué de presse du 19