Lettre ouverte aux anti-journée sans voiture
Le 20 septembre dernier, RTL TVI consacrait l’un des sujets de son JT du soir au dimanche sans voiture à
Améliorer la sécurité routière et la qualité de l’air
Au trafic routier sont associés – en particulier dans les centres urbains – divers effets négatifs : pollution atmosphérique, bruit, insécurité
Il y a zéro et… zéro
Le zéro est insensiblement devenu une aspiration (officielle à tout le moins), un but auquel tendent de nombreuses mesures politiques :
pour aller plus loin
Quelques textes fondamentaux (positions, dossiers, avis...) en Mobilité
La taxe kilométrique pour les voitures : une analyse critique (dossier)
- Création d’une Autorité Organisatrice du Transport (AOT)
« Prix du sillon » ou quand le diable se cache dans les détails… (épisode 1)
« Prix du sillon » ou quand le diable se cache dans les détails… (épisode 2)
- Mort des lignes locales : argumentaire pour un recours en grâce
presse
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La Commission européenne ouvre la voie aux camions plus propres
3ème paquet mobilité européen : améliorer la sécurité des véhicules et des usagers de la route !
- Quand les constructeurs automobiles vident les caisses de la sécurité sociale
Les villes, fers de lance de la lutte contre la congestion et la pollution de l’air
Un nouveau départ… vers le passé ?
Le mercredi 17 juin, La Fédération belge et luxembourgeoise de l’automobile et du cycle (FEBIAC) tenait son assemblée générale. Le
Electrifier les véhicules de transport en commun : un défi multidimensionnel
Le souci de limiter l’impact des transports routiers sur la santé humaine et l’environnement est aujourd’hui largement partagé et conduit
Un chemin privé ouvert au public !
Nous sommes nombreux à avoir exploré, à pied ou à vélo, les environnements immédiats de notre domicile durant ces longues
De qui se moque la FEBIAC ?
Les acteurs du secteur automobile belge implorent le gouvernement de leur venir en aide. En s’appuyant sur une enquête plus
Les Wallons souhaitent une mobilité Post-Covid plus saine !
Un récent sondage, confié à YouGov par European Climate Fondation et Transport & Environment indique clairement que les citoyens de
« Après COVID-19 » : les publicités promeuvent des voitures toujours plus polluantes.
Un communiqué de Pierre Ozer Chargé de recherche, Climatologue, The Hugo Observatory, ULiège.Il met en perspective de façon magistrale le
Mythologie automobile
Celles et ceux qui ont été enfants dans les années 1970 et ont dévoré les bandes dessinées de l’époque se
Voitures, chaussures : quand l’inutile nuit
Qu’ont en commun les chaussures de jogging et les SUV ? A quelle logique répond ces points communs ? Est-il encore admissible
Les transports publics, joyaux d’un projet d’avenir pour la Belgique
À l’heure où se discute le soutien qui sera apporté à Brussels Airlines, Inter-Environnement Wallonie, TreinTramBus, Bond Beter Leefmilieu et
Coronavirus : l’indispensable survie des transports en commun
La fin du confinement se dessine. Une chose est déjà claire : à partir du 4 mai, tous les passagers
Aérien : non aux aides inconditionnelles !
Le secteur de l’aviation est soumis à une forte pression en raison de l’épidémie de coronavirus. La réaction des entreprises
Le changement dans la continuité, voie sans issue
Ceci n’est pas une croyance mais un fait : la biodiversité est dans un état catastrophique. Autre fait : le climat planétaire
Electrification à l’aveugle du parc automobile ?
Electrifier au maximum le parc automobile est-elle vraiment la seule mesure que l’on puisse ou doive exiger de l’industrie automobile ?
Mobilité : quelques (bonnes) leçons du confinement
Bientôt 4 semaines de confinement, c’est difficile à vivre pour moi. Surtout quand j’entends les chiffres quotidiens de personnes contaminées,
Morale de la (des) crise(s)
La crise sanitaire qui touche actuellement l’ensemble de l’humanité (ou peu s’en faut) suscite bien évidemment de nombreuses réflexions et
Pas de soutien au secteur aérien sans contreparties fiscales et engagement climatique
Inter-Environnement Wallonie, Greenpeace, Bond Beter Leefmilieu et Zomer Zonder Vliegen estiment que soutenir l’aviation ne peut se faire qu’en échange
ACEA, Corona et climat
Ce 26 mars, l’association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), l’association des équipementiers automobiles européens (CLEPA), l’association des fabricants européens de
Y a-t-il une alternative ?
Qui, parmi celles et ceux qui sont amené.e.s à promouvoir les solutions susceptibles de porter remède aux problèmes environnementaux, qui
La “voiture raisonnable”, une évidence
Inter-Environnement Wallonie et Parents d’Enfants Victimes de la Route (PEVR) lancent un Appel pour une régulation du marché automobile en
Les particules fines issues des freins et des pneus, un argument anti voitures électriques ?
Quelle motorisation pour les véhicules routiers de demain ? Les débats qui entourent cette question sont souvent passionnés – voire « musclés »,
Les fourberies de Freesponsible/Fébiac
Petite analyse de la dernière production en date de l’association Freesponsible/Fébiac qui s’attaque aux Zones de Basses Emissions. Stijn Blanckaert,
Le vieillissement du parc automobile est-il un problème ?
L’industrie automobile lance un appel urgent aux autorités publiques pour qu’elles mettent en place des systèmes d’incitation cohérents pour assurer
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La sécurité des piétons et des cyclistes, une urgence !
Prendre des mesures efficaces pour réduire fortement le nombre de piétons et de cyclistes tués sur les routes européennes est