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Participation citoyenne compliquée
Comment ça va, dans votre CCATM ? Vous vous réunissez comme si de rien n’était ? Les mauvaises langues diront
Stop béton : un hymne wallon
En dépit de quelques prises de position en faveur du « stop béton », le monde politique se montre peu incisif sur
La nature partout, même à Namur
Il y a tellement de villes, de bourgs, de villages, qui sont à la recherche de liens humains. Dès lors
Sauvez la ruralité en Wallonie
Chaque jour la Wallonie rurale disparaît un peu plus… La Wallonie, longtemps considérée comme une région rurale, s’est couverte d’infrastructures
pour aller plus loin
Quelques textes fondamentaux (positions, dossiers, avis...) en aménagement du territoire
Reconversion de containers maritimes en logement : une piste pour le plan HP ?
Le 26 janvier dernier, les parlementaires chargés par le Ministre Prévot d’établir un état des lieux du Plan HP conviaient
Formations CoDT : c’est parti !
Les formations relatives au Code de Développement Territorial : IEW est partie prenante de ce processus, qui se veut avant tout informatif. Notre prochaine formation a lieu à Mouscron, le 8 novembre, de 10 à 12h. Bienvenue à tous!
Le voyage du paquebot CoDT en passe d’aboutir
Établir le texte qui abrogera le CWATUP est un processus au long cours, éminemment sujet à revirements politiques. Néanmoins, on dirait que le bateau CoDT va enfin arriver au port. Sa cargaison était examinée ce jeudi 22 décembre 2016 par le Gouvernement wallon. Il s’agissait d’adopter l’arrêté d’exécution en 3e lecture. Ultime escale avant l’entrée en vigueur ?
Lettre des CCATM n° 88 : Ceci n’est pas une Lettre ordinaire
Chère lectrice, Cher lecteur, En hommage aux « Trois morceaux en forme de poire » d’Eric Satie, votre Lettre des
Le commerce : baromètre n° 1 de l’état de santé des centres villes ?
Vous pouvez essayer chez vous, avec vos amis ou avec vos collègues : aux questions Qu’est-ce qu’un centre-ville ? Quelles fonctions le définissent ? Comment pouvons-nous juger s’il est dynamique ou « en bonne santé » ?, le mot « commerce » sera de toutes les réponses. Quel triste sort pour nos cités d’être ainsi résumées à la seule fonction commerciale. Or, la ville est composée de beaucoup d’autres choses qui ne sont certes pas valorisables économiquement, mais sont tellement riches et essentielles pour les gens qui la composent et la vivent.
Prendre soin du territoire, un droit difficile à faire respecter
L’aménagement du territoire serait intimement lié à notre manière de vivre. Tiens donc. Rien de nouveau, le monde politique a l’habitude de le présenter comme une conséquence inéluctable des désirs et des demandes, un « signe de notre civilisation ». Mais l’inverse vaut également : l’aménagement du territoire n’est pas qu’un résultat, il est aussi responsable de résultats. Il conditionne notre état de santé et limite nos manières de vivre. Et cela, nous sommes nombreux à avoir pu le constater, depuis des années. C’est donc avec grand plaisir que cette « nIEWs » s’empare de ces réflexions jusqu’à présent condamnées à rester intimes, en espérant qu’elles puissent donner une nouvelle tournure à la gestion du bien public.
La Lettre des CCATM n° 87 – Prendre soin
Chère lectrice, Cher lecteur, Ce numéro 87 de la Lettre des CCATM a été conçu comme une déclinaison du thème
Relations riverains/ carriers : un séminaire riche d’enseignements
La CRAEC (Commission régionale d’Avis pour l’Exploitation des Carrières) a organisé ce vendredi 21 octobre 2016 un séminaire sur le
Cohabitation riverains – carriers : un colloque pour en débattre !
Les exploitations de carrières et les relations qu’elles entretiennent avec les riverains ne font généralement la une des journaux que
Avis d’IEW sur la Politique de la Ville en Wallonie
Suite à la régionalisation de la politique fédérale des grandes villes, le Gouvernement wallon a adopté en novembre 2015 une
Vous reprendrez bien un peu de SDER ? Trois options et cinq Mardis [tabous]
La Wallonie a du potentiel à revendre : tourisme, participation citoyenne, richesses du sous-sol, désir de nouvelles formes d’habitat, foisonnement de technologies high-tech et low-tech. Pour permettre à ces atouts de se développer tout en préservant le bien commun dans le respect de l’environnement, trois options.
Actu ciné : l’épilogue du permis parlementaire
Le 20 juillet dernier, le Parlement de Wallonie votait le Code de développement territorial (CoDT). Contre toute attente, après avoir
La Lettre des CCATM n° 86 – La Frontière
La Frontière Le Code de Développement Territorial vient d’être adopté le 20 juillet 2016 par le Parlement de Wallonie. Autrement
Chèque habitat en Wallonie : une occasion manquée pour l’environnement
Le 20 juillet dernier, le parlement wallon a voté le nouveau décret « chèque habitat ». Ce système d’aide à l’achat d’un bien immobilier est, dans les faits, déjà d’application depuis le début de l’année. Sur base des montants qui sont prévus (850 millions/an), ce dispositif est de facto au coeur de la réforme du logement entreprise par le Gouvernement. Il était donc crucial qu’au-delà de son objectif social, ce système intègre une dimension environnementale en incitant les citoyens adopter des comportements plus vertueux. Force est malheureusement de constater que le décret passe à coté de cet objectif.
CoDT : Le rush final au détriment de l’environnement
Le Code de Développement Territorial sera adopté en séance plénière du Parlement de Wallonie juste avant les congés parlementaires, à moins d’un revirement de dernière minute. Parmi la pléthore d’amendements déposés, Inter-Environnement Wallonie se félicite de la suppression du permis parlementaire. Une victoire qui ne parvient pas à faire oublier que la couleur environnementale du Code est décidément fort délavée.
Pirates des carapils : qui sont les flibustiers du CoDT ?
Contre toute attente, le CoDT fut voté en commission parlementaire par un petit matin du vendredi 27 mai dernier au terme d’une session parlementaire digne des mers les plus déchainées. En débutant la séance le jeudi après-midi, ils étaient certainement peu nombreux à penser que le CoDT serait emballé et pesé 15h plus tard. Et pour cause…
Décodage urbain avec Pierre Vanderstraeten à Molenbeek
Grâce à l’explorateur « Google Streetview », dont les images retardent de quelques années, il serait facile de croire que rien n’a changé à Molenbeek. Le parking permanent et les anciens pavés sont toujours là à l’écran, sur la Place Communale. Pourtant, c’est une toute autre logique qui a pris place depuis 2015. Nous l’avons vécue ce mercredi 1er juin 2016, jour de grève et de pluie, avec Pierre Vanderstraeten. Il partage avec ses compagnons du bureau A Practice la paternité du projet de rénovation de la Place Communale. Un projet « à la gomme », comme il aime à le dire !
Urbanisme et architecture dans le temps et dans l’espace
Ce mardi 31 mai, l’Union Wallonne des Architectes organisait, en collaboration avec le Cluster Eco-Construction, un débat autour du thème : Quel urbanisme, quelle architecture pour demain ? A cette occasion, la Fédération Inter Environnement Wallonie était invitée à participer à la table ronde qui suivait la projection du film « Demain » de Cyril Dion et Mélanie Laurent. Voici quelques éléments et enjeux que ce thème soulevait à nos yeux.
Le Code de développement Territorial adopté par la commission d’aménagement du territoire
Eh oui, ne vous frottez pas les yeux, vous avez bien lu : deux ans après l’adoption du CoDT de Philippe Henry par le Parlement wallon, les huit livres du CoDT Bis de Carlo Di Antonio viennent d’être adoptés de nuit, par une commission allégée. Les membres représentant le groupe MR et le seul membre écolo de la commission, Philippe Henry, avaient en effet quitté les débats quelques heures plus tôt. Après l’adoption « au forceps » d’avril 2014, assistera-t-on à un accouchement dans le dos de l’opposition ?
Lettre ouverte aux membres du Conseil d’Administration de Vivalia relative à l’implantation du nouvel hôpital Centre-Sud
Vous trouverez ci-dessous un courrier envoyé aujourd’hui aux membres du Conseil d’Administration de Vivalia par le GRACQ, les Chemins du
Les bureaux du temps. Vous connaissez ?
« J’aimerais bien utiliser les transports publics mais ça ne colle pas avec mes horaires de travail », « Un vélo-bus pour conduire les enfants à l’école, j’adorais si je pouvais commencer un jour par semaine plus tard au bureau », « Je voudrais tant pouvoir décaler mes horaires et éviter les bouchons tous les jours… »… Et si la gestion du temps ou plutôt des temps était une partie de la solution pour aller vers un système de mobilité plus efficace et plus durable ?
Visites d’aménités : gros coup de cœur à Charleroi
Qui a dit que Charleroi rimait avec insécurité, grisaille et insalubrité ? Certainement quelqu’un qui ne s’est plus rendu dans la cité carolorégienne depuis un petit bout de temps, voire pire, quelqu’un qui n’y a jamais mis les pieds ! Et pour (re)découvrir un centre-ville que l’on croit connaître, rien de tel qu’une visite sur le thème des aménités en compagnie de personnes qui le fréquentent.
Les voies à (ne pas) suivre du piétonnier bruxellois
S’il est une chose salutaire dans le dossier du piétonnier bruxellois, c’est le débat vif qu’il occasionne parmi la population
La Lettre des CCATM n° 85 – Formations [en aménagement du territoire]
Formations spécifiques au CoDT : patience ! Où en est le CoDT aujourd’hui ? Au Parlement de Wallonie. Les parlementaires