Les relations entre exploitants de carrières et riverains sont rarement au beau fixe. Bruit, poussière, charroi, vibrations, etc. constituent en effet des nuisances intrinsèques à cette activité que les habitants des zones résidentielles voisines subissent au quotidien.
Désireuse d’éviter les réflexes nymbistes, le repli sur soi et l’absence de dialogue incompatibles avec la nécessaire cohabitation entre cette industrie et une population soucieuse de sa qualité de vie, la Fédération Inter-Environnement Wallonie (IEW) a élaboré, en concertation étroite avec les associations de riverains, une série de recommandations visant à favoriser leurs bonnes relations.
Le gouvernement wallon vient de refuser à la S.A. Sagrex une demande de permis pour la réouverture de la carrière de Live-Bossimé. De nombreux riverains se sont opposés au projet (particulièrement dans le village de Loyers) et ils seront certainement soulagés de la décision. Pourtant, lors de l'examen du dossier par le CWEDD (Conseil Wallon pour l'Environnement et le Développement Durable) en mai 2010, la Fédération Inter-Environnement Wallonie avait émis un avais favorable à la réouverture, le site de Lives-Bossimé présentant une série d'opportunités. Cette position avait été mal acceptée par les opposants ; la décision du gouvernement wallon, contraire à celle que nous préconisions…, nous donne l’occasion de revenir sur nos arguments.
Le temps où le secteur carrier wallon se taisait dans toutes les langues sur les impacts de ses activités est révolu. Depuis quelques années, il communique au contraire tous azimuts…
La législation wallonne en aménagement du territoire (CWATUP) comporte l'obligation de compenser l'inscription de toute nouvelle zone urbanisable au plan de secteur par le "déclassement" d'une surface équivalente de zone…
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